IBM Patent Eyes Blockchain សម្រាប់កងនាវាសន្ដិសុខ

 ក្រុមហ៊ុន IBM បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់ប្រព័ន្ធមួយដែលនឹងប្រើបច្ចេកវិទ្យាចែកចាយសៀវភៅអេឡិចត្រូនិច (DLT) ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាភាពឯកជននិងសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មនិងកម្សាន្ត។ យោងតាមឯកសារដែលបានចេញផ្សាយជាសាធារណៈកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដោយការិយាល័យប៉ាតង់និងស្លាកសញ្ញាសហរដ្ឋអាមេរិក (USPTO) IBM បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់ដំបូងបំផុតនៅក្នុងបណ្ណាល័យរីកចម្រើនរបស់ខ្លួននៃកម្មវិធី blockchain អនាគតនៅខែមីនាឆ្នាំ 2017 ។ នៅក្នុងកម្មវិធីប៉ាតង់អ្នកនិពន្ធបានពន្យល់លំអិតពីរបៀបដែលប្លុក blockchain អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាទុកទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធនឹងការហោះហើរយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ជាពិសេសនៅពេលហានិភ័យសុវត្ថិភាពត្រូវបានចាត់ទុកថាមានកំរិតខ្ពស់ធានាថាអ្នកត្រួតពិនិត្យដែនអាកាសនិងនិយ័តករអាចត្រួតពិនិត្យ ការកើនឡើងនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលឥឡូវបំពេញមេឃ។ ប្លុកអាចរាប់បញ្ចូលនូវចំណុចទិន្នន័យផ្សេងៗគ្នាដែលទាក់ទងនឹងគំរូហោះហើររបស់អ្នកបើកបររួមមានទីតាំងរបស់ខ្លួនអ្នកផលិតនិងលេខម៉ូដែលអាកប្បកិរិយាមិនប្រក្រតីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនិងជិតតំបន់ដែលបានដាក់កម្រិត។  ខ្សែសង្វាក់នេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រវត្តិសាស្រ្តនៃផ្លូវរបស់ UAV មួយតាមរយៈពេលវេលា។ នៅពេលប្រតិបត្តិការត្រូវបានធ្វើឡើងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ UAV ដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់លេខកុំព្យូទ័រមួយឬច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធសម្រាប់សុពលភាព។ ថ្នកកុំព្យូទ័រមួយឬច្រើនបង្កើតសុពលភាពនៃប្រតិបត្តិការនិងបង្កើតប្លុកថ្មីមួយ។ នៅពេលដែលប្លុកថ្មីត្រូវបានគេគណនាវាអាចភ្ជាប់ទៅប្លុក UAV blockchain របស់ភាគីពាក់ព័ន្ធ។ ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិជាច្រើនទៀតការប្រើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ blockchain ជួយក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ UAVs មិនត្រឹមត្រូវដោយភាគីច្រើនហើយសកម្មភាពទាំងនោះត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាមិនប្រែប្រួល។ " នៅក្រោមប្រព័ន្ធដែលបានស្នើសុំ blockchain ដែលមានការអនុញ្ញាតអាចរាប់បញ្ចូលនូវដងប្លុកអថេរដែលផ្លាស់ប្តូរការឆ្លើយតបទៅនឹងកត្តាបរិស្ថាន។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើយន្តហោះគ្មានអ្នកបើកបរហោះហើរជិតដល់តំបន់ហោះហើរដែលមានកម្រិតវាអាចបង្កឱ្យមានទង់ហានិភ័យមួយដែលបង្កើនពេលវេលាប្លុករបស់បណ្តាញដើម្បីផ្តល់ឧបករណ៍បញ្ជាផ្លូវអាកាសជាមួយនឹងការបង្កើនទិន្នន័យនៅលើ UAV និងបើប្រតិបត្តិបានប្រតិបត្តិកររបស់វា។ ផ្ទុយទៅវិញយានអវកាសដឹកសម្ភារៈវេជ្ជសាស្ដ្រអាចត្រូវបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតពិសេសដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការនៅលើដែនអាកាសដែលបានរឹតបន្តឹងព្រោះនិយ័តករអាចដឹងពីទិន្នន័យប្លុកសាចដែលមានការអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដូច្នោះ។ ការវាយតម្លៃហានិភ័យទាំងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយក្បួនដោះស្រាយវិភាគឬគំរូការរៀនម៉ាស៊ីនដែលបានអនុវត្តបិទនិងច្រឡំជាមួយប្លុក blockchain តាមរយៈកិច្ចសន្យាឆ្លាត។ គួរកត់សម្គាល់ផងដែរថាក្រុមហ៊ុន IBM មិនមានតែម្នាក់ឯងក្នុងការមើល blockchain ដែលជាដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើនការប្រើប្រាស់យន្ដហោះគ្មានមនុស្សបើកនិងរថយន្តគ្មានមនុស្សបើកផ្សេងទៀត។ កាលពីពេលថ្មីៗនេះ USPTO បានបោះផ្សាយកម្មវិធីប៉ាតង់ពីក្រុមហ៊ុន Walmart ដែលព្យាយាមប្រើបច្ចេកវិទ្យា blockchain ដើម្បីទទួលបានកញ្ចប់នៅទូទាំងខ្សែចង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលមានមនុស្សយន្តនិងយានយន្តស្វយ័ត។