ប្រតិបត្តិករស្ថានីយទំនិញធំបំផុតទី 2 របស់ហុងកុងបានយក Blockchain ទៅដាក់ឯកសារដឹកជញ្ជូន

 ស្ថានីយទំនើបដែលជាប្រតិបត្តិករស្ថានីយកុងតឺន័រធំជាងគេទី 2 នៅហុងកុងបានចូលរួមក្នុងគម្រោង TradeLens ដែលជាដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដែលមានសមត្ថភាព blockchain ដែលបង្កើតឡើងដោយ Maersk និង IBM ។ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី TradeLens - សរសេរស្ថានីយទំនើបក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ខ្លួន - ស្វែងរកវិធីឌីជីថលនិងសម្រួលដំណើរការនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលដើម្បីផ្តល់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងចំណាយទាប។ វារួមបញ្ចូលទាំងប្រតិបត្តិករនិងស្ថានីយកំពង់ផែជាង 20 កន្លែងនៅជុំវិញពិភពលោកដែលមានចំនួនប្រហែល 234 កំពង់ផែនៅលើទ្វីបចំនួន 5 រួមមានកំពង់ផែ Valencia PSA សឹង្ហបុរីផែកឃីស្ថានីយកំពង់ផែហាលីហ្វាកកំពង់ផែប៊ីប៊ីអូកំពង់ផែកំពង់ផែ PortConnect និងកំពង់ផែ Philadelphia ។ ការសន្សំសំចៃសេដ្ឋកិច្ចធំទូលាយ ភាពមិនមានប្រសិទ្ធិភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បែបប្រពៃណីបានធ្វើឱ្យមានការខាតបង់រាប់ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។ មុនពេល TradeLens ភាគច្រើននៃកំពង់ផែដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើកំពុងធ្វើការជាចម្បងជាមួយនឹងកំណត់ត្រាក្រដាសបើកចំហចំពោះការខូចខាតឧបាយកលនិងការបាត់បង់ទាំងស្រុង។ នាវាផ្ទុកកុងតឺន័រនៅតែផ្ទុកឯកសារសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ជាបន្ទាន់ដែលរារាំងលំហូរនៃសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេដែលនៅទីបំផុតបង្កឱ្យមានការពន្យារពេលនិងកំហុសឆ្គងតាមរយៈការដាក់ឯកសារដោយដៃ។ លោក Peter Levesque នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Modern Terminals បានប្រាប់ក្រុមហ៊ុន SCMP ថា: «វាហាក់ដូចជាមិនមានច្រើននោះទេ»។ "បើគ្មានការរាំងស្ទះទេអ្នកនឹងជឿថាអ្វីដែលនៅលើឯកសារគឺជាអ្វីដែលនៅក្នុងធុង។ " ដំណោះស្រាយ TradeLens បានអះអាងថាការកាត់ក្តីរបស់ពួកគេបានកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន 40 ភាគរយដែលនាំឱ្យមានការសន្សំសំចៃសេដ្ឋកិច្ចជាទូទៅសម្រាប់អ្នកចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ការប្រើប្រាស់សៀវភៅឌីជីថលបានជួយដល់អ្នកចូលរួមក្នុងការផ្សព្វផ្សាយអំពីស្ថានភាពនៃកុងតឺន័រក្នុងខ្សែចង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងពេលជាក់ស្ដែងដែលកំណត់ត្រាមិនប្រែប្រួលនិងអាចប្រើបានក្នុងពេលតែមួយ។ លោក Vincent Clerc ប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មរបស់ Maersk បានថ្លែងកាលពីខែមករាថាសក្តានុពលពីការផ្តល់វេទិកាឌីជីថលអព្យាក្រឹតបើកចំហរសម្រាប់វិធីផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានមានសុវត្ថិភាពនិងមានភាពងាយស្រួលហើយអ្នកលេងទាំងអស់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ ដំណើរការសាកល្បង ស្ថានីយទំនើបបានចូលរួមជាមួយក្រុមច្រកកំពង់ផែ TradeLens ដែលជាសមាជិកបណ្តាញដើម្បីវាយតម្លៃដូចគ្នានឹងការអនុវត្តរបស់វេទិការក្នុងពេលជាក់លាក់។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនោះកំពង់ផែនីមួយៗនឹងផ្តល់យោបល់អំពីថាតើ TradeLens អាចត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀតដែរឬទេ។ លោក Levesque បាននិយាយថា "គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះនឹងបង្កើតការសន្សំប្រាក់យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរបស់យើងក្នុងរយៈពេលស្របពេលដែលការបង្កើនសន្តិសុខសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល" ។ "នោះគឺជាទីបរិសុទ្ធដ៏សាហាវ - កន្លែងមួយដើម្បីមើលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូលនៅកន្លែងមួយ" ។ Maersk និង IBM មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលកំពុងប្រើប្រាស់ប្លុកការពារដើម្បីកែលម្អការគ្រប់គ្រងខ្សែចង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ក្រុមហ៊ុន Crimson Logic ដែលជាក្រុមហ៊ុនមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសសិង្ហបុរីក៏កំពុងបង្កើតដំណោះស្រាយ blockchain ដែលមានឈ្មោះថា Global eTrade Services ដើម្បីធ្វើអ្វីៗដូចគ្នាដែល TradeLens កំពុងធ្វើដែរ។